저의 고민도 해결해 주시길...

형욱님!

이 마이클 킴의 고민도 좀 들어주시겠습니까?

저의 에세이에서도 밝혔지만,
리버스 포핸드에 맛을 들인 다음부터는 포핸드 감을  거의 잃어버렸습니다.

제가 궁금한것은 팔로스로에 관한건데,

예를 들어 저와 같은 경우 세미웨스턴 그립을 잡고 치는데 플랫을 칠때는 라켓이 등을 때릴정도로 팔로스로가 등뒤까지 돌아 갑니다. 물론 어떤때는 왼쪽 귀 언저리 부분에서 팔로스로가 끝날때도 있지요. 상대 볼의 강약에 따라서, 타점높이에 따라서 팔로스로가 달라지는것 같은데, 과연 이렇게 치는게 옳은건지 모르겠습니다.

또한 사람들이 하는말이, 제가 풀스윙으로 플랫을 칠때, 팔로스로가 너무 과하다는 지적을 하곤 하는데, 한번은 그 충고를 받아들여서 팔로스로를 짧게 했더니, 거의 모든 볼이 상대코트 서비스 라인 뒤쪽에 떨어지는 밋밋한 볼이 되더라구요.

저의 포핸드 스트로크 특징이라면, 베이스 라인 부근에 떨어지게끔 볼을 친다는것인데,
경기중에도 저의 볼이 아웃인줄 알고 상대가 준비를 하지 않았다가, 베이스 라인 앞에 뚝뚝 떨어지는걸 보고 상대가 우왕자왕하는경우가 아주 많거든요. 또한 이런것으로 찬스볼이 많이 생기기도 하고.....안정성과 컨트롤의 관점에서 보면 저의 포핸드 스트로크가 조금 위험하다는 생각도 드는게 사실이지만........팔로스로를 조정해야 할까요? 아니면 포핸드 폼을 쌍그리 바꾸어야 할까요?

두번째는 와이퍼 스윙에 관한건데...
스윙을 하고 난후의 팔로스로를 보면 타구를 했던 라켓면이 한바퀴 회전을 해서 왼팔 어깨쯤에서 멈추는데,(그러니까, 칠때는 라켓의 헤드끝이 오른쪽에 있다가, 팔로스로가 끝난다음에는 그 헤드 끝이 왼쪽 끝에 위치하는 손목이 오른쪽에서 왼쪽으로 부채꼴 모양으로 180도 회전을 하면서 마무리를 하죠......설명을 하려니까 엄청 복잡하네요.), 이 팔로스로 동작이 정상적인건지, 아니면 개폼의 우두머리격인지....그게 궁금합니다.

세번째는 듀스코트에서 상대의 세컨서브가 포핸드 쪽으로 높고 약하게 왔을때, 저는 상대편의 전위가 가운데쪽으로 쏠려있을경우엔, 가차없이 포핸드 슬라이스를 다운더라인(상대편 전위는 백핸드 발리로 받아야 하죠) 쭉 밀어버림으로써 리턴 에이스를 얻곤 하는데(가끔씩 아웃되는 볼도 있습니다), 칠때는 몰랐는데, 나중에 확인해 보니, 컨티넨탈 그립이 아닌, 세미웨스턴 포핸드 그립을 잡고 포핸드 슬라이스를 하고 있다는걸 발견했습니다. 보통 슬라이스는 컨티넨탈로 하는것으로 통용이 되는데, 이렇게 할수도 있는건지, 아니면 어쩌다가 운좋게 맞아들어간건지...궁금합니다.

네번째는 백핸드 스트로크에 관한 것입니다.

저의 백핸드 그립은 세미웨스턴 백핸드 그립이고, 볼은 드라이브성 플랫볼이 거의 대부분을 차지합니다.(네트 위에 바싹 붙어다니죠. ㅋㅋㅋ) 그런데 다운더 라인으로 쳤을때, 팔로스로는 라켓면이 하늘을 보고(슬라이스 면처럼)있는데, 그래서 사람들이 슬라이스를 친것이냐, 아니면 드라이브를 친것이냐 확인차 물어보는 경우도 종종 있습니다. 라켓면이 하늘을 보는것이 옳은것인지, 아니면 잘못된것인지 바로잡아 주시기 바랍니다.

또하나는 사람들이 그렇게 헷갈려하는 이유중 하나가, 저의 일반적 백핸드 스트로크와 백핸드 슬라이스를 칠때의 볼의 속도가 거의 일치하기때문에......더군다나 둘다 네트위를 붙어다니므로.......ㅋㅋㅋ 그래서 혼동이 오는것 같기도 합니다.

형욱님의 명쾌한 답변 기다리겠습니다. ^^