String Tension

안녕하셔요?
저도 잘은 모르지만 경험상 보면
폴리계열이면 메인이 3lb 정도면 적당할것 같구요

이것이 hybrid 인경우가 문제인데 메인과 크로스가 같은계열이면 전과 동일하게하고,
main이 폴리계열이고 cross가 인조쉽, 천연, 멀티인 경우에 3-5lb 정도 강하게 하시면 적당하다고 봅니다.

인조, 천연, 멀티 등은 폴리계열보다 많이 늘어남을 체험하게 되었습니다.
그럼 즐테하시길 바랍니다.

줄매는 이야기가 나왔으니 말인데.. 저는 직접 제가 하거든요. 근데. 채를 줄매달라고 맡기면 얼마나 제대로 양심적으로 매어줄까하는 생각이 듭니다.

상당히 귀찬은 일이니까요. 귀찬으면 2줄씩 당겨버릴수도 잇을거 같더군요.
직업으로 하는 사람들 중에 대강대강 매는 사람도 많을거라는 생각이 들어요.

두 분 말씀 감사합니다. 제가 알기로는 main과 cross의 tension차이가 라켓의 세로 가로 길이가 달라서 긴 쪽을 더 세게 메야 한다고 알고 있었습니다. 그런데, main의 tension이 더 세게 하는 이유가 spin을 더 잘걸리게 하기 위해서라는 이유도 있더라구요. 실제로 그러한지 경험담을 듣고 싶습니다. 제 경우 전체 tension을 약하게 하고 main 을 2lb 정도 더 쎄게 하면, spin이 잘먹히는 것 같습니다 (main aramid 계열 @ 52lb, cross synthetic gut @50 lb 로 했습니다.) 글쎄 심리적인 것도 같기도 해서, 다른 분들의 경험이 궁금합니다.

며칠전에 채 하나에 크로스로 내추럴끼Ÿm는데.. 저거 끊어지면.. 채 2개에 같은 줄로 텐션을 각기 거꾸로 해서 실험해보겟습니다. 저도 아주 궁금하거든요^^

처음으로 글을 올려봅니다..저는 브라질에서 샾을 운영하고 있습니다..
제가 알기로는 앞서 말씀하신것 처럼..메인과 크로스의 줄의 길이가 다르기때문에 텐션의 균형을 유지 하기 위함이 맞습니다.
그리고 하이 브리드는 크로스를 강하게 수리합니다..이유는 톱스핀은 크로스 줄에 영향을 많이 받기 때문입니다..
크로스 줄이 임팩트시 밀리지 않게 하기 위해서 강한 무게를 필요로 합니다..
메인줄은 텐션은 크로스 줄에비해 약하지만 강성의 폴리 계열의 거트를 사용함으로써 컨트롤을 보강하는 이유입니다..
마지막으로 샾으서 직업으로 거트를 수리하는 사람들이 거의는 제생각에는 건성으로 줄을 메지 않는 것으로 생각합니다.
저같은 경우는 줄을 권하고..이용자의 단점을 보완하고 만족하도록 나름 고민하여 권하기 때문인데..
보통 대개가 저와 같은 심정일 것으로 짐작 됩니다..수리후 아주 만족하는 고객을 보면..나름 뿌듯한 느낌이 들고
기분이 좋거든요...^^